Fatos interessantes sobre patinação artística. A história dos patins de gelo

A patinação artística é um esporte espetacular e extremamente popular. Sua história remonta a muitos anos e sua popularidade em todo o mundo aumenta a cada dia. Apresentamos a sua atenção uma seleção dos fatos mais interessantes dos mais coloridos esportes de inverno.

· A patinação artística é realmente um esporte extremamente espetacular; um espetáculo vibrante é criado não apenas pelos elementos mais complexos e espetaculares, mas também por trajes lindos e coloridos. Assim, as saias curtas entre os atletas surgiram no século XIX na Inglaterra. A culpada foi a princesa Maria, que introduziu um novo traje na moda. A partir de agora, vestidos longos de meio comprimento foram escolhidos para patinar.

· Ao contrário da lógica, os primeiros patins não foram encontrados na Holanda, mas na costa do Bug Meridional, perto de Odessa. O achado, feito com osso de cavalo, remonta a um período muito distante da Idade do Bronze.

· Muitas pessoas se perguntam por que o principal equipamento desse esporte se chama patins? Na verdade, tudo é muito simples: antigamente, as lâminas do patim, ou melhor, o seu protótipo, eram decoradas com uma cabeça de cavalo.

· As primeiras regras oficiais para competições de patinação artística foram estabelecidas na Inglaterra. Números obrigatórios também foram identificados aqui. Além disso, os primeiros clubes de patinação de velocidade surgiram em Edimburgo já no século XVIII.

· Mas na Rússia os patins surgiram graças a Pedro I, que os trouxe da Europa. O Imperador inventou uma forma especial de prendê-lo diretamente nas botas.

· O início da patinação artística russa pode ser datado com segurança do ano mil oitocentos e sessenta e cinco, quando a primeira pista de patinação foi inaugurada no Jardim Yusupov. E dez anos depois, foram realizadas as primeiras competições.

· Grandes escritores também eram conhecedores da patinação no gelo. Assim, Goethe, em suas conversas com poetas, falou sobre as vantagens da poesia junto com as vantagens dos elementos da patinação artística. Outro famoso escritor, Walter Scott, também era apaixonado pela patinação artística, o que o levou a iniciar as primeiras competições amadoras. O escritor russo Leo Tolstoy, em seu romance Anna Karenina, descreve muitas cenas relacionadas a patinadores artísticos no rinque de patinação. O escritor frequentava frequentemente o rinque de patinação, após o que projetava suas impressões nas páginas de sua obra.

· Sofya Kovalevskaya, uma grande matemática, era mestre na patinação. Começou a patinar em idade avançada, o que não a impediu de ter aulas de vôo livre e dominar a técnica em alto nível.

· Os elementos da patinação artística também têm nomes e história de origem próprios. Então, o salto no início tinha o nome de “voando três”. Alguns desenhos, inclusive os três, exigiam a interrupção do traço, o que significa pular. Este salto também poderia ser chamado de valsa ou “cadete”. Mas as rotações eram chamadas de “nós” porque deixavam uma marca semelhante no gelo depois de realizadas. Assim, ao realizar um rodízio, diziam “dê os nós”. Mas o salto Oler deve o seu nome ao patinador artístico austríaco Euler, que se tornou o primeiro executor deste elemento. O famoso salto de pele de carneiro, em sua tradução, tem duas raízes que significam “dedo do pé” e “loop”, portanto este é o salto toe loop. Há também o salto Salchow, em homenagem ao dez vezes campeão mundial Ulrich Salchow.

· O primeiro conjunto de regras remonta ao ano mil setecentos e setenta e dois, quando o Tenente Jones da Grã-Bretanha publicou um “Tratado sobre Patinação”, onde descreveu todas as figuras famosas.

· O americano Jackson Gaintz é legitimamente considerado o fundador da patinação artística moderna. Percorrendo pistas de patinação na Europa e na Rússia, despertou admiração, incentivando o desenvolvimento do esporte em outros países.

· Pouca gente sabe, mas além da dança individual, dos pares e da dança no gelo, existe um quarto tipo de disciplina - a patinação de quatro. Representantes da patinação dupla, apenas quatro, participam da competição. Neste momento, a liderança neste tipo de atuação pertence às seleções canadense e americana.

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Mais de 500 anos se passaram desde que o homem moderno patinou pela primeira vez! Antes de calçar os patins, as pessoas aprenderam a patinar no gelo.

Os primeiros dispositivos com os quais as pessoas conseguiam se mover no gelo foram feitos de ossos de vários animais. Patins de “osso” semelhantes foram encontrados na Baviera, Suécia, União Soviética, Holanda, Boêmia, Dinamarca, Inglaterra e Noruega. Os patins são uma das invenções mais antigas do homem, pois possibilitaram o movimento rápido em solo gelado. Para fazer isso, os patins feitos de ossos tinham que estar firmemente presos à perna.

Não faz muito tempo, em 1967, foram encontrados os patins mais antigos conhecidos. Isso aconteceu nas margens do Southern Bug, perto de Odessa. Segundo os arqueólogos, esses patins poderiam ter pertencido aos cimérios (um povo nômade que viveu há cerca de 3.200 anos). Acontece que já na Idade do Bronze, os cimérios dominavam os patins de gelo, feitos de ossos de animais domésticos. De um lado, os patins foram retificados e, do outro, foram feitos pequenos furos para fixação nos sapatos.

A partir do século XIV, as pessoas começaram a fazer patins de madeira com uma tira de metal especial na superfície deslizante. Normalmente usava-se bronze ou ferro para esses fins e, mais tarde, aço. Nos últimos quatro séculos, a base de madeira e o corredor da cordilheira mudaram apenas em forma e comprimento.

Desde a segunda metade do século XIX, a patinação de velocidade vem se desenvolvendo rapidamente, o que afeta diretamente o curso da história do desenvolvimento da patinação de velocidade. Eles estão criando novos designs para patins, e Canadá, Rússia, Suécia e América têm sido especialmente bem-sucedidos nisso.

Na década de 50 do século XIX, eram fabricados patins de aço totalmente metálicos, que eram fixados à perna por meio de cintos. Em 1880, novos patins tubulares de corrida foram projetados. Eles foram uma revolução na patinação de velocidade. As plataformas metálicas traseira e frontal foram fixadas à bota por meio de 4 e 6 parafusos, respectivamente.

Em 1887, A. Panshin fez o protótipo dos patins de corrida modernos. Era um modelo alongado todo em metal, com ponta ligeiramente curva e lâmina estreita. Uma nova etapa no desenvolvimento da corrida de velocidade e na história da patinação ocorreu graças à invenção do norueguês H. Hagen. Ele projetou um patim de corrida que consistia em um tubo de aço especial no qual uma corrediça de aço era inserida. Esta invenção é usada por todos os caminhantes rápidos do mundo de nossa época. Outra sensação na patinação de velocidade foram os modelos produzidos pelas empresas holandesas Raps e Viking. Em 1996 - 1997, alguns patinadores começaram a temporada com esses patins.

Menção mais antiga da palavra "cavalo" pode ser encontrado no Dicionário Inglês-Holandês de Gemakh (1648). Na palavra esportiva internacional "patins" veio da língua russa patins, patins de corrida, patins corcundas. A parte frontal dos patins de madeira era decorada com uma cabeça de cavalo - daí o nome carinhoso, diminutivo da palavra "cavalo": patins.

História dos patins
Os primeiros dispositivos de movimentação no gelo, que conhecemos por escavações arqueológicas e pela literatura, foram feitos a partir de ossos de animais. Esses ossos de skate foram encontrados na Holanda, Dinamarca, Baviera, Boêmia, Suíça, Inglaterra, Noruega, Suécia e União Soviética. Os patins são uma das invenções mais antigas da humanidade. Esculpidos em madeira ou em ossos de animais e presos a uma bota, os patins possibilitavam a movimentação rápida em solo coberto de gelo. Na Sibéria eles montavam presas de morsa, na China - em troncos de bambu. E os patins encontrados por arqueólogos no Cazaquistão, perto do Lago Borovoe, foram feitos da tíbia de um cavalo. Um skate semelhante é mantido no Museu de Londres - um osso longo e afiado com uma fenda para um cadarço. Este skate foi encontrado em Moorefield em 1839. O Museu Britânico exibe patins de osso que eram usados ​​para patinar há quase dois mil anos. Esses patins foram encontrados no século passado. E mais recentemente, em 1967, nas margens do Bug do Sul e num estuário seco perto de Odessa, os arqueólogos descobriram os patins mais antigos alguma vez encontrados; estes patins pertenciam aos cimérios, uma tribo nómada que viveu há 3.200 anos no norte do Mar Negro. região. Os quimerianos esquiavam em patins de gelo já durante a Idade do Bronze. Esses dispositivos eram feitos de ossos de animais domésticos. O osso foi triturado de um lado e foram feitos furos especiais nas extremidades para fixação nos sapatos.

Os primeiros patins eram na verdade um protótipo de esquis e não tinham costelas pontiagudas. A repulsão teve que ser feita com paus. Mesmo assim, o movimento na superfície coberta de gelo foi muito mais rápido e confiante. Patins ósseos semelhantes existiam nos tempos antigos, e os arqueólogos atribuem alguns deles à Idade da Pedra. Em idade, eles são superiores ao “equipamento” dos antigos holandeses e dinamarqueses na Escandinávia; os patins apareceram apenas na Era Viking. Os patins ósseos surgiram na Rússia há quase 3 mil anos. Durante escavações em assentamentos e cidades da antiga Rus' - Staraya Ladoga, Novgorod, Pskov - foram encontrados patins feitos de ossos das patas dianteiras de cavalos. Esses patins tinham três furos - dois para prender o patim na ponta do sapato e um para segurar o patim no calcanhar. Na Holanda, inicialmente o papel do patim, junto com os ossos dos animais, era desempenhado por um sapato de madeira. Então, corredores de metal começaram a ser fixados nesses sapatos.
Na Inglaterra da época de Shakespeare (até o início do século XVI), as pessoas ainda patinavam em patins de osso, sem falar na Noruega e na Islândia, onde eram muito estimados até o final do século XIX. Mas já no século XIV aprenderam a fazer patins de madeira com uma tira de metal na superfície deslizante.
Do século XIII a meados do século XVIII, os patins serviam como meio de transporte para pessoas em rios, lagos e canais congelados nos países do norte; o patim era feito a partir de uma base de madeira, sobre a qual era colocado um corredor de bronze ou ferro. primeiro anexado e depois em aço. O primeiro a rebitar patins em sapatos foi o imperador russo Pedro I, que, enquanto construía navios na Holanda, se interessou por patins. Ele imediatamente percebeu que patins e sapatos deveriam formar um todo. Patins de madeira com lâmina de ferro Durante quatro séculos, a base de madeira do patim, assim como o patim, mudaram principalmente apenas em comprimento e forma. A segunda metade do século XIX é caracterizada pelo rápido desenvolvimento da patinação de velocidade em todo o mundo. Na América, Canadá, Noruega, Suécia, Rússia e outros países, patins com novos designs estão começando a aparecer. A patinação no gelo se tornou um passatempo favorito no inverno e, portanto, os clubes de patinação começaram a abrir em todos os lugares. Na Rússia, o primeiro clube desse tipo foi inaugurado em São Petersburgo em 1864 pelo mundialmente famoso patinador de velocidade, o primeiro campeão mundial não oficial, o patinador de velocidade e patinador artístico russo A. Panshin. Simultaneamente à ampla difusão da patinação e da corrida, também ocorreu seu aprimoramento. Até 1883, patinadores artísticos e de velocidade patinavam em patins curtos e pesados, todos de metal, com lâmina curva. Esses patins, feitos por artesãos de Tula, foram encontrados durante a construção do metrô de Moscou.
Os patinadores de velocidade noruegueses A. Paulsen e K. Werner projetaram patins de corrida tubulares em 1880. Patins de corrida tubulares Placas de metal dianteiras e traseiras As formas foram aparafusadas na sola da bota com seis e quatro parafusos, respectivamente.
Em 1892, o norueguês H. Hagen propôs outra inovação - um patim de corrida composto por um tubo de aço e um patim de aço inserido nele. Esses patins permitiram dar um passo colossal no desenvolvimento da corrida de velocidade; Todos os patinadores de velocidade do mundo ainda usam esses patins até hoje. O surgimento de um novo modelo de patins das empresas holandesas Viking e Raps virou sensação. Em 1996-1997 Alguns patinadores de velocidade holandeses começaram a temporada competitiva com novos modelos de patins. O belga Bart VELDKAMP, vencedor do Campeonato Mundial de 1997 na corrida de 10.000 m, disse: “Blindskate é o futuro da patinação de velocidade”.

O hobby de Gaines
O protótipo do skate artístico moderno é o skate de D. Gaines. Este modelo permaneceu essencialmente inalterado até hoje sob o nome de “donzela da neve”. A ponta deste patim de lâmina grossa é fortemente curvada para cima e não tem dentes, graças aos quais pode ser patinado não só no gelo, mas também na neve gelada e compacta. É daí que, com toda a probabilidade, veio o nome russo para este modelo comum. Os flocos de neve são muito convenientes para o aprendizado inicial do skate. A ausência de dentes no dedo do pé ensina um patinador novato a usar exclusivamente as costelas do patim para se movimentar, enquanto a curvatura significativa de seu patim facilita o controle do patim e incentiva a patinação em arcos íngremes.
Modelo U.Salkova mantém todas as características principais do skate Gaines, mas tem um detalhe fundamentalmente novo - dentes feitos na ponta do skate. O aparecimento dos dentes refletia o aumento da complexidade da execução das figuras, a necessidade de demonstrar várias paradas, saltos, piruetas na ponta dos pés, empurrões, bússolas, passos de ponta a ponta, etc. modelo N. Panin) foi causada por considerações técnicas, nomeadamente, um aumento na resistência do patim. Um skate moderno não contém novas peças, design ou inovações operacionais. Apenas o formato do patim, a espessura da lâmina e a configuração dos dentes sofreram algumas alterações. O patim do patinador tem 3-4 milímetros de espessura e é afiado de modo que as superfícies lateral e inferior da lâmina formem duas pontas afiadas. O patim do patim é arredondado e, portanto, qualquer inclinação do corpo para o lado causa deslizamento em arco.

Existem três tipos de patins usados ​​na patinação artística:
A. Patins para o programa obrigatório;
B. Patins para a realização de um programa gratuito tanto na patinação individual quanto em duplas.
C. Patins para dança esportiva no gelo.
Um skate de patinação artística consiste em três partes: corredor, solas e saltos.
Lâmina A crista é feita de carbono ou liga de alta qualidade, geralmente aço cromo-vanádio. O endurecimento, ou cimentação, é feito de forma que o patim e a parte inferior das superfícies laterais da lâmina tenham a maior dureza, enquanto o restante permanece “cru”, ou seja, não tão duro. Graças a isso, o patim, apesar da elevada dureza da peça de trabalho, mantém a elasticidade necessária e não quebra ao saltar. A lâmina do patim é soldada a duas placas chamadas sola e calcanhar do patim. Estes últimos possuem orifícios através dos quais o patim é fixado à bota com parafusos especiais. Nos últimos anos, surgiram patins com lâminas substituíveis. As lâminas podem variar dependendo da natureza das figuras executadas e do estado do gelo.
A configuração é crítica corredor patim. Na parte frontal a curvatura é maior, na parte traseira é um pouco menor e a parte mais plana do corredor é a do meio. A curvatura do corredor da cumeeira muda suavemente de uma parte para outra, para que quando a seção deslizante mudar, a trilha não tenha interrupção. A altura da lâmina do skate é de aproximadamente 40-50 milímetros. Esta altura, por um lado, proporciona estabilidade suficiente e, por outro lado, permite realizar figuras com grande inclinação do corpo sem que a sola da bota toque no gelo. Para garantir a localização correta do centro de gravidade do corpo acima da rampa, a altura de sua parte frontal é 2 a 4 milímetros menor que a traseira. Até a década de 1950, os patinadores artísticos realizavam todos os exercícios em um tipo de patim. Atualmente, o nível de desenvolvimento da patinação artística aumentou tanto que os atletas precisam de patins ligeiramente diferentes para diferentes tipos de patinação. Agora, os patinadores individuais usam dois pares de patins - um para patinação artística obrigatória, outros para patinação livre, e os patinadores duplos usam apenas um para patinação livre. Cada tipo de skate reflete as características específicas do programa obrigatório, patinação livre e dança no gelo. O comprimento da lâmina do skate depende da sua finalidade. Para figuras obrigatórias é o maior, para patinação livre costuma ser um pouco menor, e o menor para dança no gelo, para que durante as voltas os bailarinos não se toquem com os patins.
O perfil da cumeeira é usinado de forma que a superfície inferior fique levemente côncava, formando uma chamada ranhura ou ranhura. A presença de uma ranhura torna as cristas do patim mais nítidas, facilitando assim a execução de figuras em alta velocidade e com inclinação. O diâmetro da ranhura depende do tipo de patim. O mais profundo é nos patins de patinação livre, onde são utilizadas altas velocidades de deslizamento, são realizados giros e saltos que exigem forte pressão do patim sobre o gelo. Os patins modernos têm lâminas um pouco mais finas do que as usadas no início do século. Se as lâminas dos patins de D. Gaines, U. Salkov e N. Panin tivessem até 6 milímetros de espessura, então os patins modernos para figuras obrigatórias e patinação livre têm cerca de 3-4 milímetros, e os patins de dança são ainda mais finos - 2- 3 milímetros. A localização e configuração dos dentes são essenciais. Nos patins “escolares”, o dente inferior é afiado lateralmente e, portanto, tem o formato de uma cunha afiada. Graças a isso, ao deslizar para trás, o dente em contato com o gelo não causa raspagem significativa, o que é totalmente inaceitável em números obrigatórios. O dente inferior dos patins “escolares”, em comparação com outros tipos de patins, é ligeiramente movido para frente e levantado, o que permite deslizar na frente do patim sem que o dente toque no gelo.

Ponto de skate. É melhor fazer a ponta em uma máquina em que a pedra de amolar gire ao longo da lâmina do patim, pois neste caso o desbaste final da superfície do patim é bastante simplificado. Observações pedagógicas e estudos especiais realizados com patinadores artísticos de diversas habilitações desportivas permitiram constatar que muitos patins de marcas nacionais são pouco adequados para a realização de figuras obrigatórias. Muitas vezes, erros na microgeometria da pegada da figura não são culpa do atleta, mas sim por falta de um patim especial para a “escola”.
Os patins para exercícios obrigatórios devem atender aos seguintes requisitos:
Garanta um deslizamento ideal em grandes círculos em figuras sem loop e em pequenos círculos em loop.”
Crie a possibilidade de deslizamento estável na parte central do patim.
Garanta a estabilidade do corpo ao realizar voltas em loop.
Faça balanços de curta duração do skate com grande amplitude do meio para frente e para trás e vice-versa ao realizar triplos, colchetes, ganchos e ganchos.
Botas. Inicialmente, os patins eram presos às botas comuns de uma forma ou de outra apenas durante a patinação. A ideia de prender bem os patins às botas, segundo a lenda, pertence a Pedro, o Grande. Num livro publicado em holandês em 1848, há uma menção de que o imperador russo, enquanto construía navios na Holanda, se interessou por patins, e lhe ocorreu a ideia de que era mais conveniente ter patins permanentemente presos às botas. Como resultado dessa inovação, os calçados presos aos patins perderam suas funções cotidianas e aos poucos começaram a aparecer botas especialmente adaptadas para a patinação. As botas modernas de patinação artística são feitas exatamente para caber em seus pés em couro grosso. Uma característica são os canos altos, projetados para evitar que o pé “quebre” quando o corpo se inclina fortemente para o lado. A rigidez das botas depende da sua finalidade. Maioria Botas rígidas são feitas para patinação livre. Os topos das botas dos atletas masculinos que atuam na patinação em pares devem ser especialmente resistentes, pois na realização de levantamentos a carga nas botas ultrapassa o peso total dos parceiros. Para garantir a rigidez necessária, a biqueira e o calcanhar são reforçados por dentro com couro duro. As botas, para que não percam a capacidade de se ajustarem bem à perna e tenham resistência suficiente, são confeccionadas com duas camadas de couro, entre as quais existe uma camada de lona.
Devido à carga significativa na realização de saltos, nas botas de patinação livre o calcanhar costuma ser reforçado com um tubo fino passado de cima para baixo pelo seu centro. As botas também devem ser equipadas com lingueta larga, na qual é costurada uma camada espessa (0,5 centímetro) de borracha porosa ou espuma de borracha, e a parte superior do cadarço - com ganchos para facilitar o calçado.
Colando patins nas botas. Um grande número de falhas entre patinadores iniciantes é causado pela instalação inadequada dos patins. Um sinal disso é a quebra crônica dos pés, raspagem do gelo ao realizar arcos simples, bem como curvatura da parte superior das botas. Para patinadores iniciantes e jovens, podemos recomendar a posição do patim em relação à sola da bota de forma que a parte de trás da lâmina coincida com o meio da sola da bota e a frente seja deslocada para dentro em aproximadamente metade da espessura da lâmina. Ao fixar seus patins, lembre-se de que para patinadores com pernas em formato de X, os patins devem ser movidos para dentro, e para aqueles com pernas em formato de O, os patins devem ser movidos para fora de sua posição normal. Os patinadores master exigem o ajuste individual dos patins nas botas. A maioria dos modelos de skate possui furos de montagem especiais no calcanhar e na sola que permitem algum movimento do skate em relação à bota. Através de testes sucessivos, a posição do patim é determinada separadamente para cada perna. E só depois disso eles são finalmente fixados em todos os casacos de pele de carneiro. Os patins devem ser aparafusados ​​​​à sola com parafusos de cobre ou outro aço inoxidável. Recomenda-se pré-perfurar os furos com um furador afiado e aparafusar os parafusos, lubrificando-os com sabão. Os parafusos não devem rodar: neste caso, a fixação pode tornar-se instável, o que representa um perigo considerável para o condutor.

Fatos históricos sobre patinação no gelo
- A primeira menção aos patins na literatura foi feita pelo monge de Canterbury Stephanius, que em 1174 criou a “Crônica da Nobre Cidade de Londres”. Foi assim que ele descreveu a diversão de inverno: “Quando o grande pântano que lava a muralha da cidade em Moorfield pelo norte congela, grupos inteiros de jovens vão lá para praticar esportes no gelo. Alguns, caminhando o mais longe possível, deslizam rapidamente. Outros, mais experientes em brincar no gelo, amarram as canelas dos animais às pernas e, segurando nas mãos varas de pontas afiadas, às vezes empurram com elas do gelo e correm tão rápido quanto um pássaro no ar ou um lança lançada de uma balista...” Belo escreveu o monge, mas, como muitos jornalistas, ele aparentemente gostava de inventar: é mesmo possível correr de patins na velocidade de uma lança? Mas vamos perdoar o exagero do antigo recluso. Sejamos gratos a ele pelo seu trabalho.
- O Museu Britânico exibe patins de osso que foram usados ​​há quase dois mil anos. Esses patins foram encontrados no século passado.
- E em 1967, nas margens do Bug do Sul e em um estuário seco perto de Odessa, os arqueólogos descobriram os patins mais antigos já encontrados. Esses patins pertenciam aos quimerianos, uma tribo nômade que viveu há 3.200 anos na região norte do Mar Negro. Os quimerianos já patinavam durante a Idade do Bronze. Em idade, eles são superiores ao “equipamento” dos antigos holandeses e dinamarqueses na Escandinávia; os patins apareceram apenas na Era Viking.
- Com o tempo, tanto os próprios patins quanto o método de movimento neles melhoraram. Ossos de animais foram substituídos por blocos de madeira. Primeiro, sua superfície foi polida e, em seguida, tiras de metal começaram a ser fixadas nela.
- No século XIII, surgiram na Holanda e na Islândia patins com patins de ferro curvados na frente e inseridos num bloco de madeira. Eles estavam amarrados aos sapatos com cintos. E os artesãos russos esculpiram a ponta curva do patim na forma de uma cabeça de cavalo, daí o nome “patins”.
- Os patins de aço, bem aparafusados ​​​​aos sapatos, foram fabricados na Tula Arms Factory por ordem de Pedro I. E em 1908, o primeiro campeão de patinação artística Nikolai Panin apareceu na Rússia. Ele também se tornou o único vencedor da medalha de ouro olímpica na Rússia pré-revolucionária e pentacampeão do nosso país neste esporte. Desde então, mantivemos firmemente o campeonato mundial de patinação artística, e a escola russa é legitimamente considerada a mais forte.
- O primeiro clube de patinação foi inaugurado em 1604 na cidade escocesa de Edimburgo. Em 1763, os atletas do Foggy Albion realizaram o primeiro amistoso internacional com caminhantes rápidos americanos.
- Há mais de trezentos anos, o diplomata inglês Carlyle, que visitou Moscou, escreveu: “O passatempo de inverno favorito dos moscovitas é patinar no gelo”. E nas obras de A.S. Pushkina, L.N. Tolstoi, A.I. Kuprin menciona isso mais de uma vez.

A referência mais antiga ao termo "cavalo" é encontrada no Dicionário Inglês-Holandês. A palavra “patins” veio do idioma russo para os esportes internacionais. Normalmente, a frente dos corredores era decorada com uma cabeça de cavalo de madeira. Foi assim que eles chamaram - “patins”.

Mas é claro que os patins não são o primeiro dispositivo para se mover no gelo. Através de escavações arqueológicas e literatura antiga, os cientistas descobriram que os primeiros dispositivos desse tipo foram feitos de ossos de animais. Aliás, os patins são uma das invenções mais antigas do homem. Quando havia gelo no chão, os povos antigos esculpiam patins em madeira ou osso e os prendiam nas botas. Os residentes da Sibéria cavalgavam no gelo em presas de morsa e os chineses cavalgavam em troncos de bambu. O Museu Britânico exibe patins de osso que foram usados ​​para patinar há quase dois mil anos. E eles foram encontrados apenas no século passado. Somente em 1967, nas margens do rio Southern Bug, perto de Odessa, os arqueólogos desenterraram os patins mais antigos já encontrados. Eles pertenciam aos cimérios, que viviam na região norte do Mar Negro há 3.200 anos.

Patins antigos

O surgimento da patinação artística

Os cientistas estão investigando um passado muito distante em busca dos primeiros fatos do surgimento da patinação artística. A maioria dos historiadores acredita que o berço da patinação artística é a Holanda. Afinal, foi neste país que foram criados os primeiros patins de gelo de ferro nos séculos XIII-XIV. No livro holandês “A Vida de Lidvina” você pode até ver como era um cavalo com lâmina de ferro. Na gravura que representa um grupo de patinadores próximos à muralha da cidade, vemos patins da época.

"S. Lidvina, que caiu no gelo" (1498)

Muitas pessoas não concordam com a primazia da Holanda e acreditam que é difícil nomear um pioneiro, porque a patinação começou em países diferentes aproximadamente ao mesmo tempo. A criação de um novo tipo de patins possibilitou o desenvolvimento da patinação artística como um todo. Mas naquela época era diferente do esporte que conhecemos hoje.

Inicialmente, a patinação artística era a capacidade de desenhar várias figuras e padrões intrincados no gelo e, ao mesmo tempo, tentar manter uma bela pose. Foi isso que atraiu muitas pessoas nas artes. Em particular, o grande escritor alemão J. W. Goethe era um fã apaixonado de patins. Foram preservadas até pinturas que retratam o poeta no gelo, deslizando em uma pose elegante. Em geral, nenhum esporte que existe até hoje é dedicado a tantas pinturas, gravuras, desenhos e até caricaturas como a patinação de velocidade e a patinação artística.

Diversão no gelo em frente aos portões de Saint-Geri em Antuérpia (Halle, 1553)

As primeiras regras para patinar foram publicadas pela primeira vez na Inglaterra em 1772. O tenente de artilharia inglês Robert Jones escreveu um “Tratado sobre Patinação”, que descreveu todos os padrões básicos conhecidos na época. Como todos os valores exigidos foram descritos na Grã-Bretanha, foi neste país que foram criados os primeiros clubes de patinagem e elaboradas as primeiras regras para as competições desta modalidade.

Patinação no gelo no Central Park de Nova York no inverno, em uma pintura de 1862

Desenvolvimento da patinação artística

Em 1882, a primeira competição internacional na Europa foi realizada em Viena.

Patinadores artísticos austríacos, representantes da escola norueguesa, bem como escolas suecas, alemãs, inglesas e americanas contribuíram para o desenvolvimento da patinação artística como esporte.

A popularidade da patinação artística na Europa e na Rússia, segundo historiadores, tornou-se possível graças a um patinador artístico da América. O americano Jackson Haynes (em outra transcrição Heinz; 1840-1875), dançarino e patinador de velocidade, combinou suas habilidades e ganhou seu próprio estilo de patinação: pedalar ao som de música, movimentos de dança e “piões” no gelo. com tiras nos sapatos, não suportavam tais cargas, então Haynes foi um dos primeiros a aparafusá-los firmemente nas botas. Porém, esse estilo não foi aceito na América Puritana e, na década de 60 do século XIX, o artista saiu em turnê pela Europa.

Jackson Haynes

Quando o artista percorreu as pistas de patinação na Europa, despertou a admiração dos fãs de patinação. Os historiadores o chamam de fundador do estilo moderno de patinação artística.

Fevereiro de 1890 foi marcado pelo 25º aniversário do rinque de patinação Yusupov de São Petersburgo e uma competição esportiva foi organizada. Patinadores da Europa e da América foram convidados para esta competição. Considerando a escala e a composição dos participantes, este poderia ser chamado de primeiro campeonato mundial não oficial. Durante três dias, 8 participantes competiram para determinar o melhor deles, e em todos os tipos de patinação o vencedor foi Alexey Pavlovich Lebedev, um talentoso patinador artístico russo.

O sucesso da competição concluída em São Petersburgo acelerou a organização dos primeiros campeonatos europeus e mundiais e também contribuiu grandemente para a criação da União Internacional de Patinação (ISU) em 1892.

Em 1896, pela primeira vez, a União Internacional de Patinação anunciou a intenção de realizar um campeonato mundial. Para homenagear as conquistas da Rússia neste esporte, o primeiro campeonato internacional oficial foi realizado em São Petersburgo. Apenas 4 participantes patinaram seus programas no gelo: o austríaco G. Hugel, o alemão G. Fuchs e 2 patinadores russos G. Sanders e N. Poduskov. O alemão venceu essa competição.

Participantes do Primeiro Campeonato Mundial em São Petersburgo, 1896.

No início do século XX, patinadores famosos e talentosos tentaram inventar seus próprios e belos saltos no gelo. Mestres como Salchow, Lutz, Rittberger, Axel Paulsen criaram suas próprias técnicas de salto originais, que até hoje levam nomes derivado de seus nomes e sobrenomes.

Na década de 1960 – após uma pausa de meio século – a Rússia reapareceu no cenário mundial. Lyudmila Belousova e Oleg Protopopov foram os primeiros a escrever seus nomes nos anais da história. No entanto, os livros soviéticos preferiram permanecer calados sobre os seus méritos - em 1979 tornaram-se “desertores”. Irina Rodnina (com dois parceiros diferentes) tornou-se 10 vezes campeã mundial e 3 vezes campeã olímpica.

O final do século 20 passou sob o domínio total da URSS e da Rússia na patinação artística. Na patinação em duplas, a Rússia geralmente estava fora de competição, recebendo ouro em todos os Jogos Olímpicos de 1964 a 2006. Porém, tendo uma enorme vantagem sobre o resto nas duplas e na patinação de dança e nos homens fortes, a URSS nunca conquistou uma única medalha de ouro na patinação feminina. patinando. Kira Ivanova foi a que mais se aproximou do cobiçado título (prata no Mundial, bronze nos Jogos Olímpicos). Já na Rússia pós-soviética, o campeonato mundial feminino foi vencido por Maria Butyrskaya e Irina Slutskaya.

E entre os homens, Alexey Urmanov, Alexey Yagudin e Evgeni Plushenko tornaram-se campeões olímpicos, campeões mundiais e europeus.

História da patinação de velocidade

A patinação de velocidade tem uma história muito antiga. As informações sobre as primeiras corridas de patinação holandesas nos canais congelados do país remontam ao século XIII.

Em meados do século XVI, as competições de patinação no gelo começaram a ser realizadas nos países escandinavos.

Como esporte, a patinação de velocidade se desenvolveu na segunda metade do século 19. Em 1867, foram realizadas na Noruega as primeiras competições oficiais de patinação de velocidade, organizadas pelo Christiania Skate Club. Este desporto generalizou-se em vários países europeus, na década de 70 do século XIX começaram a ser realizados campeonatos nacionais.

Os patinadores de velocidade noruegueses A. PAULSEN e K. WERNER projetaram patins tubulares de corrida em 1880. As plataformas metálicas dianteira e traseira foram aparafusadas à sola da bota com seis e quatro parafusos, respectivamente. Esta foi uma revolução na patinação de velocidade.

Uma grande contribuição para o desenvolvimento do formato dos patins foi feita pelo caminhante russo, funcionário da Ferrovia Nikolaev, Alexander Nikitovich Panshin (1863-1904). Em 1887, ele fez patins alongados com base em seu próprio modelo - todos em metal, patins longos com lâmina estreita e ponta levemente curvada - o protótipo dos patins de corrida atuais. Por muitas décadas, o modelo de patins tubulares de corrida não sofreu mudanças fundamentais.

Alexander Nikitovich Panshin

Em 1889, o primeiro Campeonato Mundial (não oficial) de patinação de velocidade aconteceu em Amsterdã, na Holanda. Seu vencedor foi A.N. Panshin.

Em 1892, foi formada a União Internacional de Patinação ISU, que declarou profissionais as competições realizadas em Amsterdã em 1889 e realizou o primeiro campeonato mundial oficial em Amsterdã em 1893, vencido por Jaap Eden, da Holanda.

O patinador de velocidade holandês Jaap Eden no gelo. 1890-1900.

Ainda naquela época, o programa dessas competições incluía quatro distâncias que por muitos anos se tornaram clássicos do esporte - 500, 1.500, 5.000 e 10.000 m, mas as condições para a conquista do título de campeão mundial diferiam das regras do clássico. gerais que foram adotados posteriormente. Até 1908, para receber o título de campeão mundial, era preciso vencer competições em pelo menos três das quatro distâncias. Devido a tais regras, nenhum vencedor dos campeonatos mundiais foi identificado em 1894, 1902, 1903, 1906 e 1907.

As competições de patinação de velocidade foram, e ainda são, realizadas em uma pista fechada composta por duas retas e duas curvas. O comprimento clássico dessa pista é de 400 m e os patinadores que participam da competição correm em duplas.

Atletas holandeses Lijkle Poepjes e B. van derZee na largada de uma corrida de velocidade em Leeuwarden (Holanda)

Entre os mais fortes deste desporto na primeira e segunda décadas do século XX, o norueguês Oscar Mathiesen obteve o maior sucesso. Ele ganhou campeonatos mundiais cinco vezes - em 1908, 1909, 1912, 1913 e 1914. Duas vezes - em 1910 e 1911 - o patinador de velocidade russo Nikolai Strunnikov tornou-se campeão mundial.

Strunnikov Nikolai Vasiliskovich (1886-1940)

A partir de 1926, foi introduzido um sistema segundo o qual o campeão e os detentores de todas as vagas subsequentes eram determinados pela soma dos pontos gerais atribuídos a cada patinador em cada uma das quatro distâncias, dependendo dos resultados por ele apresentados.

A partir de 1936, os campeonatos mundiais de patinação de velocidade passaram a ser realizados não só entre os homens, mas também entre as mulheres. O campeonato individual foi determinado pela soma dos pontos conquistados por cada atleta em competições de quatro distâncias - 500, 1.000, 1.500 e 3.000 M. A primeira campeã mundial foi a patinadora de velocidade norte-americana Kitty Klein. Em seguida, a norueguesa Laila Shaw-Nielsen, em 1937 e 1938, e a atleta finlandesa Verne Lesche, em 1939 e 1947, venceram os campeonatos mundiais femininos.

Em 1956, os patinadores de velocidade soviéticos chegaram à linha de largada dos VII Jogos Olímpicos de Inverno pela primeira vez e ganharam 7 medalhas. A primeira campeã mundial soviética foi Maria Isakova, ela venceu o campeonato mundial três vezes consecutivas e conquistou três medalhas olímpicas.

Maria Isakova

Em 1957, no XV Campeonato Mundial Feminino, realizado em Imatra (Finlândia), as atletas soviéticas conquistaram 13 prêmios em 15 possíveis.

Na capital das Olimpíadas de 1964, Innsbruck, Lidia Skoblikova venceu todas as quatro distâncias, estabelecendo recordes mundiais em três delas, e a partir de 2010 ela é a única 6 vezes campeã olímpica na história da patinação de velocidade.

Lidia Skoblikova

Em meados da década de 1980, surgiram as primeiras pistas de patinação de velocidade totalmente cobertas.

Em 1997, um novo tipo de patins começou a ser utilizado em massa - os patins de palmas, que permitiram aumentar a velocidade de corrida.

Patins de palmas

Variantes deste tipo de skate são conhecidas desde 1900. Nas competições modernas, tem sido utilizado periodicamente por diversos atletas desde 1984, mas sem muito sucesso, e era percebido com ceticismo, até que na temporada 1996/1997 a seleção feminina holandesa, competindo neste modelo, venceu todos como uma trocação . A partir do próximo ano, todos os atletas começaram gradualmente a mudar para patins “klap”.Hoje, todos os atletas em todas as competições de alto nível competem apenas em patins klap. O modelo clássico com lâmina fixa é utilizado para corrida de atletas iniciantes e em distâncias de sprint.

História do hóquei no gelo

A história do hóquei no gelo é uma das mais disputadas de todos os esportes. Tradicionalmente, Montreal é considerada o berço do hóquei, embora estudos mais recentes apontem para a primazia de Kingston (Ontário) ou Windsor (Nova Escócia).

Há evidências de que jogos que lembram o hóquei (mais precisamente, o hóquei em campo) existem desde a antiguidade. Alguns acreditam que tal jogo se originou na Pérsia, onde o pólo apareceu. Segundo outras fontes, os antigos gregos também tinham um jogo que lembrava o hóquei, que até foi incluído na programação dos Jogos Olímpicos. Ela foi chamada de "Freyninda". Em Atenas, os baixos-relevos do famoso Muro de Temístocles, que tem mais de 2.400 anos, retratam jovens jogando algo que lembra o hóquei em campo moderno. Um jogo semelhante foi jogado nos séculos 16 a 17 na Inglaterra e na França. No século 16, surgiu na Holanda um jogo de bola no gelo, “bandy”.

Cena no Gelo (Henrik Averkamp, ​​​​início do século XVII)

Depois, jogos semelhantes apareceram na Escandinávia, onde mais tarde se transformaram em hóquei no gelo no século XIX. Esse jogo também era conhecido na China, há cinco séculos e meio. Os antigos índios também gostavam de partidas de hóquei. Prova disso são os afrescos expostos no Museu Nacional de Antropologia da Cidade do México. Eles retratam atletas jogando uma pequena bola com bastões curvos. Algumas fontes afirmam que o nascimento do hóquei no gelo está associado à vida dos índios do extremo norte da América, que competiam no gelo em um jogo com tacos.

E se você recorrer à ajuda de linguistas, poderá descobrir que a palavra “hóquei” é de origem francesa. "Hoke" é o nome francês para um cajado de pastor com cabo curvo.

Apesar disso, o Canadá ainda é considerado o berço do hóquei no gelo moderno.

Existem muitas versões sobre as origens do hóquei no Canadá. Uma delas é que o hóquei em campo apareceu primeiro na Europa. Quando a Grã-Bretanha conquistou o Canadá da França em 1763, fuzileiros ingleses trouxeram-no para Halifax, cujos residentes ficaram interessados ​​no novo jogo. Como os invernos canadenses são muito rigorosos e longos, os esportes de inverno sempre foram bem-vindos nesta região. Ao prender cortadores de queijo em suas botas, os canadenses de língua inglesa e francesa jogavam em rios congelados, lagos e outros corpos d'água. No início não jogavam com disco, mas com bola pesada, e o número de times chegava a 50 ou mais jogadores de cada lado. Na Nova Escócia e na Virgínia, existem pinturas antigas de pessoas jogando hóquei.

O primeiro jogo formal foi disputado em 1855 em Kingston, Ontário, por equipes oriundas dos Fuzileiros Reais Canadenses do Exército Imperial. E a primeira partida oficial aconteceu em 3 de março de 1875 em Montreal, no rinque de patinação de Victoria, cuja informação foi registrada no jornal de Montreal "Montreal Gazette". Cada equipe era composta por nove pessoas. Eles jogavam com um disco de madeira e seu equipamento de proteção foi emprestado do beisebol. Pela primeira vez, gols de hóquei foram instalados no gelo.

1º time de hóquei da Universidade McGill

Na década de 1870. O hóquei no gelo no Canadá era um jogo obrigatório em todos os eventos esportivos. Em 1877, vários estudantes da Universidade McGill de Montreal inventaram as primeiras sete regras do hóquei. Em 1879, foi proposta uma arruela de borracha para o jogo. Depois de algum tempo, o jogo tornou-se tão popular que em 1883 foi apresentado no Carnaval de Inverno anual de Montreal. Em 1885, a Associação Amadora de Hóquei foi fundada em Montreal.

Hóquei no rinque da Universidade McGill, 1884.

As primeiras regras oficiais do hóquei no gelo foram publicadas em 1886, e foram preservadas tanto quanto possível até hoje. Segundo eles, o número de jogadores de campo foi reduzido de nove para sete, no gelo havia um goleiro, zagueiros e defensores, um central e dois atacantes, e na frente em toda a largura do campo havia um rover - o jogador de hóquei mais forte que era o melhor no lançamento de discos. A equipe disputou toda a partida com a mesma escalação, e ao final da partida os atletas estavam literalmente rastejando no gelo de cansaço, pois apenas o jogador lesionado pôde ser substituído (e então no último período e apenas com o consentimento dos oponentes). O autor do novo código de regras foi o canadense R. Smith. Em 1886, foi realizado o primeiro encontro internacional entre equipes canadenses e inglesas.

Em 1890, a província de Ontário realizou um campeonato para quatro equipes. Logo surgiram pistas de patinação cobertas com gelo natural. Para evitar que derretesse, foram abertas fendas estreitas nas paredes e nos telhados para permitir a entrada de ar frio. Em 1899, o primeiro estádio de hóquei coberto do mundo com pista de gelo artificial foi construído em Montreal, projetado para um número sem precedentes de espectadores - 10.000 pessoas. No mesmo ano, foi fundada a Liga Canadense de Hóquei Amador.

O time de Montreal venceu a Stanley Cup em 1894

O jogo de hóquei tornou-se tão popular que, em 1893, o Governador Geral do Canadá, Lord Frederick Arthur Stanley, comprou uma taça, semelhante a uma pirâmide invertida de anéis de prata, por 10 guinéus para presentear o campeão nacional. Foi assim que surgiu o lendário troféu - a Copa Stanley. No início lutaram por isso os amadores e, a partir de 1910, os profissionais também.

Equipe Montreal Victoria 1896

Em 1900, apareceu no gol uma rede, feita pela primeira vez a partir de uma rede de pesca, que permitia determinar com precisão se havia sido marcado um gol contra uma equipe. Depois disso, as disputas sobre a pontuação de um disco, que às vezes levavam a brigas entre equipes, cessaram e tornou-se muito mais conveniente para árbitros e jogadores de hóquei monitorar os gols marcados. Então começaram a pendurar uma rede de metal no portão. Era durável, mas depois de ser atingido, o disco voava para trás e às vezes machucava o goleiro ou um jogador próximo ao gol. Essa deficiência foi corrigida com o uso de uma segunda rede de corda esticada dentro do portão para suavizar o golpe. A rede atual combina essas duas redes. O apito de metal do árbitro, que grudava em seus lábios por causa do frio, foi substituído por uma campainha e, logo, por um apito de plástico. Ao mesmo tempo, foi introduzida uma reposição de disco (anteriormente, o árbitro movimentava com as mãos os sticks dos adversários em direção ao disco que estava no gelo e, após apitar, deslocava-se para o lado para não obter bater com o bastão).

O primeiro time profissional de hóquei foi criado no Canadá em 1904. No mesmo ano, os jogadores de hóquei mudaram para um novo sistema de jogo - “seis contra seis”. Foi estabelecido o tamanho padrão do local - 56 x 26 m, que se manteve quase inalterado desde então. Após quatro temporadas, houve uma divisão completa entre profissionais e amadores. Para este último, foi instituída a Allan Cup, disputada desde 1908. Seus proprietários posteriormente representaram o Canadá no Campeonato Mundial.

No início do século 20, os europeus se interessaram pelo hóquei canadense. O Primeiro Congresso, realizado de 15 a 16 de maio de 1908 em Paris, fundou a Federação Internacional de Hóquei no Gelo (LIHG), que inicialmente uniu quatro países - França, Grã-Bretanha, Suíça e Bélgica. Desde o nascimento do jogo até 1903, os europeus jogaram em gelo natural... O primeiro gelo artificial surgiu em Londres, a partir do qual se iniciou a melhoria das pistas de patinação e a construção de novas. E logo a Grã-Bretanha conseguiu desenvolver o hóquei a um nível profissional, mas não por muito tempo... A guerra contra o hóquei, como todos os outros desportos, teve um grande impacto negativo...

Para aumentar a diversão e a velocidade do jogo, a substituição de atletas foi permitida em 1910. No mesmo ano, surgiu a National Hockey Association (NHA), cujo sucessor foi a famosa National Hockey League (NHL), surgida em 1917.

Partida de hóquei, 1922

Em 1911, o LIHG adotou oficialmente as regras canadenses do hóquei.

Em 1920, ocorreu o primeiro encontro em um torneio oficial - nos Jogos Olímpicos, que também eram considerados campeonatos mundiais - entre equipes do Velho e do Novo Mundo. Os canadenses confirmaram sua fama como a potência mais forte do hóquei no mundo. Os canadenses também venceram os torneios olímpicos de 1924 e 1928. Em 1936, a Grã-Bretanha conquistou o título olímpico dos canadenses, que o detinham há 16 anos.
Muitas inovações pertencem aos irmãos jogadores de hóquei Patrick - Frank e Lester (este último se tornou uma figura famosa do hóquei). Por sua iniciativa, cada jogador recebeu um número, os pontos passaram a ser atribuídos não só pelos golos, mas também pelas assistências (sistema “golo + passe”), os jogadores de hóquei foram autorizados a passar o disco para a frente e os guarda-redes foram autorizados a tirar os patins do gelo. Desde então, o jogo começou a durar três períodos de 20 minutos cada.

Os goleiros não usavam máscaras até 1929, quando Clint Benedict, que jogava pelo clube canadense Montreal Maroons, entrou no gelo pela primeira vez usando uma, mas não foi oficialmente aprovado imediatamente.Em 1934, o lance livre - disputa de pênaltis - foi legalizado. Em 1945, luzes multicoloridas foram instaladas atrás do gol para contar com mais precisão os gols marcados (“vermelho” significa gol, “verde” significa que nenhum gol foi marcado). No mesmo ano, foi introduzida a arbitragem tripla: um árbitro principal e dois assistentes (bandistas). Em 1946, foi legalizado um sistema de gestos de árbitro para violações específicas das regras.

Em 1952, a URSS foi aceita como membro da Federação Internacional de Hóquei (IIHF) e daquele momento até 1991, a seleção nacional de hóquei da URSS foi a mais forte do mundo. Ela participou de 30 campeonatos mundiais, vencendo 19 deles. Ela participou de 9 torneios de hóquei nos Jogos Olímpicos de Inverno, vencendo 7 deles. É a única seleção do mundo que nunca voltou de Campeonatos Mundiais e Jogos Olímpicos sem um conjunto de medalhas.

Após o colapso da União Soviética, a seleção russa assumiu a batuta da seleção da URSS, que não teve tanto sucesso quanto seu antecessor. Tendo atuado em 5 torneios olímpicos, a equipe conquistou apenas uma vez a medalha de prata e bronze, nunca vencendo o torneio. Participando de 21 Campeonatos Mundiais, conquistou 4 títulos de campeonato e a equipe foi medalhista mais 4 vezes. Mas nos últimos anos, os jogadores de hóquei russos reviveram a glória do hóquei soviético, tornando-se campeões mundiais 3 vezes nos últimos 5 anos.

A patinação artística é um esporte popular e bonito, comum na Rússia. Há muita neve e gelo neste país, por isso não há nada de surpreendente nas vitórias da seleção russa. Provavelmente é impossível contar tudo sobre a patinação artística e suas origens. Tem uma história longa e movimentada. Esta arte passou por muitas mudanças.

Existem muitos fatos interessantes sobre a patinação artística. O esporte inicia sua história na Idade do Bronze. Durante escavações arqueológicas, foram encontrados protótipos de patins modernos. Eles foram feitos de ossos de animais.

Mais familiar aos contemporâneos, a arte surgiu nos séculos 12 a 14 na Holanda. Então, as lâminas dos patins passaram a ser feitas de metal. O esporte rapidamente encontrou seguidores e acabou se espalhando pelos Estados Unidos, Grã-Bretanha, Canadá e depois por todo o mundo.

A primeira sociedade de adeptos deste desporto foi formada em meados do século XVIII em Edimburgo (Grã-Bretanha). Esta sociedade foi a primeira a criar as primeiras regras para a realização de competições.

No final do século XIX, a patinação artística foi reconhecida como disciplina esportiva. Alguns anos depois, foi realizada a primeira competição esportiva.

No início do século XX, esta arte passou a fazer parte dos Jogos Olímpicos. A diferença de tempo entre a primeira e a segunda competições durante os jogos foi de 12 anos. Ambas as vezes foram jogos de verão. Somente em 1924 essa arte foi incluída na programação dos jogos de inverno.

No início, as competições eram realizadas exclusivamente entre homens, mas depois de 10 anos passaram a ser realizadas entre mulheres.

História de origem na Rússia

A disciplina esportiva foi introduzida na Rússia por Peter I. Ele entregou os primeiros protótipos de patins modernos.

No final do século 19, a famosa pista de patinação no Parque Yusupov foi aberta ao uso público. A partir deste momento, a patinação artística deixa de ser apenas entretenimento e uma disciplina esportiva começa a tomar forma.

Um momento significativo para a história da disciplina esportiva aconteceu nesta pista de patinação. Anteriormente as competições eram amadoras, mas o elevado nível de formação dos atletas, a complicação dos elementos realizados, fizeram com que a disciplina começasse a adquirir um carácter profissional.

Os atletas russos são os favoritos na patinação artística. Muitas vitórias foram alcançadas durante a existência da URSS. Uma escola russa de patinação artística foi formada.

Tipos de patinação artística

Durante o tempo de existência desta disciplina, inúmeras mudanças ocorreram nela. Ela cresceu e se desenvolveu. Escolas estavam sendo formadas. Assim, foram formados tipos modernos de patinação artística. Agora, fazem parte de programas de competição, campeonatos e Jogos Olímpicos.

Cada tipo é regulamentado. A competição acontece em 2 etapas. Para cada tipo há uma lista clara de elementos necessários. Os critérios de avaliação dos atletas são diferentes, apenas a qualidade de execução dos movimentos permanece a mesma.

Patinação individual masculina e feminina

Um participante. Mostra elementos esportivos. São avaliados o grau de complexidade, limpeza e técnica de execução do elemento. Existem outros critérios. Os jurados avaliam o talento artístico, a estética, a flexibilidade e a integridade da performance do artista. Quanto mais complexa e de alta qualidade for a atuação, mais pontos o atleta recebe.

No primeiro dia de competição, é demonstrado um pequeno programa. Deve cumprir 7 elementos obrigatórios. O segundo dia é criativo. O programa gratuito é mostrado. Deve incluir saltos, passos e rotações.

Pares de patinação artística

Neste tipo de patinação participam duas pessoas: uma mulher e um homem. Ao avaliar o desempenho dos participantes, avalia-se a sincronização dos elementos. Os atletas devem sentir uns aos outros e mover-se em uníssono.

Existem vários elementos característicos desta espécie. Sua execução é a principal característica. A competição acontece exatamente da mesma forma que a de simples, em 2 etapas. Os requisitos são semelhantes.

Dança Esporte

Existem dois participantes. Mais atenção é dada à arte e ao entretenimento da performance.

Há um grande número de passos e posições de dança. O coreógrafo planeja a dança de forma que os atletas passem o máximo de tempo possível juntos durante a apresentação.

A competição consiste em 2 danças: uma dança curta e uma dança livre.

Durante a dança curta, um ou dois dos elementos obrigatórios devem ser concluídos. Durante a programação gratuita, é dada atenção à pureza dos movimentos executados, à alfabetização das posições de dança, à coerência do trabalho dos parceiros e ao talento artístico.

Este é o único tipo de competição em que uma composição musical vocal pode ser utilizada.

Patinação artística sincronizada

Uma equipe de 16 a 20 pessoas atua. Todos podem participar neste tipo de patinação, independentemente do sexo.

Os performers se comportam como um único organismo durante a execução do programa. A patinação artística em grupo possui elementos específicos que são característicos apenas da patinação sincronizada. Mas também existem restrições na execução dos elementos: não é possível realizar nenhum tipo de apoio, interseções em forma de espiral, saltos de mais de 1 volta.

A apresentação inclui 2 tipos de apresentações: um programa curto e uma apresentação de demonstração.

Regras e equipamentos

170 segundos são alocados para o discurso. Durante esse tempo, o palestrante deverá apresentar o programa. Deve obedecer à norma e conter determinados movimentos. A complexidade destes elementos é determinada pelos treinadores, coreógrafos e pelos próprios atletas.

Muita atenção é dada à pista de patinação. O gelo deve estar limpo e liso. Gelo de alta qualidade é obtido através do uso de equipamentos especiais. A irregularidade acima da superfície do gelo não deve exceder 5 mm.

A área padrão da pista de patinação é 30x60m. As laterais são de plástico, móveis.

O equipamento desportivo é muito importante. Os patins são a parte principal do traje, da qual depende grande parte da performance. Os patinadores passam muitas horas por dia neles.

Freqüentemente, os patins são feitos sob encomenda. São feitas medições individuais dos pés dos atletas para garantir que os calçados produzidos sejam confortáveis ​​de usar. As botas são feitas de couro grosso e durável e possuem lingueta. O cadarço das botas é alto.

O aço carbono é usado para fazer lâminas. A lâmina consiste em duas partes:

• há dentes no nariz - necessários para empurrar e executar certos elementos;
• barba côncava - necessária para deslizamento máximo no gelo.

Os trajes dos atletas são alegres. Com a ajuda deles, o espírito da performance é transmitido e ajuda a revelar a ideia do programa. Os ternos são feitos sob encomenda. É usado tecido elástico que estica bem. Os vestidos são costurados com saia curta, as calças são bem estreitas - para evitar lesões acidentais durante a apresentação.
Elementos básicos da patinação artística

Na patinação artística existem certos elementos de desempenho. Eles se desenvolveram historicamente e sua implementação é obrigatória em discursos curtos. Eles têm vários graus de dificuldade.

Passos

Este é o principal elemento da patinação e representa um empurrão.

As etapas são utilizadas como transição de um elemento para outro, ligando-os em um único todo. Usado para ganhar velocidade antes de pular.

Existem muitos tipos de etapas conhecidas. Eles são divididos em 4 grupos:

• passos sem mudar de perna, direção ou borda;
• sem trocar de perna;
• com mudança de perna;
• com uma mudança de pé e direção.

Quando as etapas se sucedem, isso é chamado de “caminho de etapas”. É necessário para um breve discurso.

Existem combinações de etapas. As etapas são seguidas na ordem exata. As combinações têm nomes. Populares: “Troika Valsa”, “Jackson”, “Troika Rittberger”.

Espirais

É uma posição em que o atleta fica no gelo com um pé e o outro acima do nível do quadril. É contado se o tempo de execução for superior a 7 segundos. A execução mais popular é “engolir”. Possui 4 níveis de dificuldade.

Rotações

Um dos elementos mais espetaculares. Consiste no atleta girando em torno de seu eixo. Os patinadores realizam rotação em diferentes posições: em pé, sentados, em espiral de “andorinha”.

O elemento tem muitos tipos. Normalmente, a rotação é feita no sentido anti-horário. Neste caso, confie na perna esquerda. Ao girar no sentido horário, o apoio é colocado na perna direita.

Pulando

Um elemento colorido e espetacular. A conclusão é obrigatória para todas as disciplinas, exceto dança no gelo.

Os tipos de etapas mais comuns são:

1. Costal - o empurrão é feito a partir da borda do patim da perna de apoio: Salchow, Axel, Ritteberger.
2. Engrenagem - suporte ao pular em uma engrenagem: lutz, casaco de pele de carneiro, flip.

A complexidade da execução do elemento está aumentando constantemente. Atletas fortes realizam saltos com 4 voltas. Executar um elemento difícil lhe dá uma vantagem sobre seus oponentes.

O salto mais difícil de realizar é o Axel.

Como se proteger de lesões

O risco de lesões durante a condução é elevado. As quedas não podem ser evitadas. Em primeiro lugar, você precisa decidir com que propósito vai patinar. Ao ensinar uma criança, você precisa decidir com que finalidade ela vai para a seção: para desenvolvimento geral ou para estudar profissionalmente.

O desporto profissional tem um forte impacto na saúde geral: o corpo sofre um maior stress físico.

Para os amadores, basta seguir as precauções de segurança. Pessoas inexperientes e que estão começando a pedalar podem usar equipamentos de proteção: joelheiras, cotoveleiras e protetores de pulso.

Você precisa prestar muita atenção aos seus patins. Os produtos devem estar afiados e não apresentar vestígios de ferrugem nas lâminas. Antes de entrar no gelo, os cadarços devem estar bem amarrados.

Uma lâmina afiada é perigosa. Não há necessidade de executar ou aprender elementos de patinação no meio de uma multidão, perto de outras pessoas.

A patinação artística é um esporte emocionante e espetacular. Essa é uma boa maneira de aproveitar o tempo e realizar as atividades físicas que seu corpo necessita. O principal é aproveitar tanto o treino quanto assistir a competição.